2018年04月25日

メッシュとドア

ここのところマジメにこの 935/78 の資料写真とか集めたり眺めたりしてるんですが、色々とよくわからない部分があります。

どうも左リアフェンダー上に NACA ダクトがあるようなんですが、キットにはない。

リアのテールランプ周りはキットの塗装指示だと黒だけど、現在ある画像見ると白。


レースによってモディファイされてるから現存するのが正しいかどうかはわからない。キットはシルバーストン6時間耐久とル・マン24時間耐久の両方のデカールが付いてるけど、もしかしてどっちかのレースでは NACA ダクトがあったりするんですかね。

誰かご存知?

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posted by ワタナベ at 13:26| 北京 | Comment(9) | Porsche 935/78 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月17日

メッシュ

先週、日本へ数日ばかり行ってまいりました。毎年ほぼ恒例になっている用事があり、この時期になると行くわけです。

で、帰国するとこれまた恒例になりつつあるオフ会がありましてね。オフ会の詳細は他の方のブログの方が詳しいのでそちらに譲るとして、日本へ行くと買い物をしなければならないわけですよ。

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というわけで消耗品を中心に買い込みました。
タミヤマークが結構多いですね。なんだかんだいってタミヤの工具とかはいいものが多いですから。今回注目したのは多用途接着剤、クリアパーツなんかの接着に使え、ってことで実際のところ知らないけどアクアリンカーっぽい接着剤なんじゃないかと推測。

あとは IMON で鉄道模型用の挽き物パーツを漁ってみたり。電車用のヘッドライトが車に流用できそうなのでサイズの異なるものを何種類かチョイス。

あとフィニッシャーズにも寄りましてエッチングのメッシュ買ったり。なぜ買ったのかはあとで理由が出てきます。

まぁそんなこんなでオフ会終わって家に戻ると

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なぜなんでしょうね。キットが5個もあったり。

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マーシュの Ferrari 412P はフィニッシャーズに行った後なぜかカバンの中にありました。(非万引き)

正直 330P4 とかこの 412P はどこ製のが出来がいいとかそういうことに疎いので、マーシュを買ったのが正解なのかどうかわかりません。箱に入ってる完成画像からすると頑張ればそれなりに、頑張らないとやはりそれなりにしかできないっぽい。


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その写真を見ると、これは 67 年のル・マンとデイトナの2種類作れるようですな。

赤いのは割りと見慣れているので白にブルーストライプの25番、ル・マン仕様で作ってみたいかな。


あ、25番、今イケメン細マッチョの巨匠が今作ってる二種類の GTO も両方とも 25 番なんですよね。いつか「ゼッケン 25 番縛り」でオフ会で並べてみるとか言うのも面白いかも。


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で、そのマーシュの 412P ね、オフ会でチラッと話したんですがとにかく薄い。レジンが薄くて破けそうで怖いです。
「筋彫り深くしよう」なんて軽い気持ちでやったら貫通するかもしれない。


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Racing 43 のカストロール・セリカ、93 年のモンテ仕様。
これはあれですわ、上田のグルメ巨匠に頼んでヤフオクで代打ちして落としてもらったもの。ここまでは自分の意思で買ったものだから仕方ない、自業自得。


あ、そうそう、すっかり記憶の彼方にいっていたプロヴァンスのセリカね、北京に帰ってから比べてみましたよ。
プロヴァンスのセリカは「横幅が狭くてなんかブサイク」と感じたので真ん中からぶった切って幅を広げたんでしたね。


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・・・・・。


ディメンションはプロヴァンスの元々のと Racing43 のと変わらなさそうすね・・・。てことはあの幅でよかったのか。

でもなぁ、あのままだと確実にブサイクだったし。両方とも完成させて比べてみればいいんですかね。


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ここから先が予想外の追加分。

オフ会で「はいお土産」とまたしても託されたブツ。TRON AMR の箱に入った Porsche 911 73 carrera の Tour De France に出た仕様。

なんか変なおっさんの顔が4つ書かれてるんですけど、これ Le Charlots とか言うコメディバンドみたいなのがスポンサーについてたっぽい。
雰囲気でいうとあれだ、ビートルズの二番煎じみたいな感じでアメリカにはモンキーズっていたじゃないです、Day Dream Believer とか唄ってた、あれのフランス版だと思えばいいんじゃないですかね。知らんけど。


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「73 carrera 最高やねん」とか某所でツイートしてたのを覚えていただいてたようで、このチョイス。

AMR を名乗ってるくらいだからまぁボディの造形とかはいいでしょうけど、これ前後バンパーから下が別パーツになっててそこが落とし穴だったりするとめんどくさそう。


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次が Carrera RSR の Vaillant カラーのル・マン 75 年出走車。

屋根つぶれで有名なスターターだけど、なぜかポルシェ 911 系だけはちゃんとしてるという噂。確かにこれも全然潰れてない普通のプロポーションしてます。

で、まぁそのオフ会の時に中身を見てみたわけですが、アゴ部分が角ばってるように感じたんですわ。自分の中のイメージだとこんなに角ばってないんじゃないかなぁ、と。「レースによって色々変わったりするからね」と言われ、まぁそれもそうかとは思うけど再度確認


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これ、実車の方はレストアしてたりするかもしれないからこれが正解、とは言わないけど少なくとも私のイメージはこんな感じなのですよ。


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MADYERO (でいいんすかね)の 934 Vaillant カラー。これ、インストとかデカールとかに F.D.S. とか書いてあるのですけど。

これも「ポルシェの中では 934 が一番カッコイイ」とか某所でツイートしたのを覚えていただいてたようで。


いやもうこれは文句なくかっこいいですよ。バキュームパーツもそのまま使えそうだったし。

あ、スタタのはまっ黄色であれはダメですわ・・・

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posted by ワタナベ at 16:51| 北京 | Comment(4) | Porsche 935/78 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月10日

プラモです

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パンテーラが終わったので、今まで裏でこそこそやってたこれを。

プラモ、しかもタミヤなら精度は折り紙つき。しかも古いキットなので足回りは単純で組みやすい。
今の私に必要なのは癒し系キットなのです。

(タメオの C2 お手つきなのは十分承知)

というわけでこそこそやってた作業をおさらいします。

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posted by ワタナベ at 15:26| 北京 | Comment(6) | Porsche 935/78 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月08日

De Tomaso Pantera Tour De Italie '73

De Tomaso Pantera Tour De Italie '73 (Starter)

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なにげなく放った「あーパンテーラいいなー」に対して「はいどうぞ」とやってきたこのキット。
スターター製のパンテーラはどうも実車のバリエーションと同様に原型からしてまったく違うものらしく、某氏の記事見るとあちらのはリトラクタブルライトの筋彫りなんかが正しい形してるんですよね。
こちらの仕様のは「なんやコレ」な感じでパンテーラには見えるけど、「これはちょっと・・・」みたいな。
修正点が多かったからといってそれを言い訳にする気はないですけど、まぁワタクシには荷の重いキットではございました。

あまり実物を他人の目にふれさせたくない・・・・ orz
posted by ワタナベ at 11:52| 北京 | Comment(6) | ギャラリー集 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月03日

惨敗

もう4月になってしまいましたね。

東京は早くも葉桜になりつつあるようで。今年は早目だったんじゃないでしょうか。
こちら北京も最高気温が 26 度とかもうわけのわからない季節。かと思うと今日の最高気温は 13 度。

一体どうなっているのやら。

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posted by ワタナベ at 13:21| 北京 | Comment(8) | Pantera Tour D'Italie '73 (Starter)) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする