実はワタクシ先週月曜から木曜まで東京に行っておりました。
もうね、年末年始以外で日本へ帰るのは５年ぶりだったんですが、たったの４日間（移動含む）だけだったので慌ただしいのなんのって。
ほんとは模型店行くとかハンズ行くとか、個人的なお楽しみも入れたかったんですけど、５年ぶりということで業務終了後は連日久しぶりに会った会社の連中に拉致られてました。orz
まーそうは言っても初日に羽田に着いてからホテルにチェックインするまでの途中、五反田によってコジマを覗いてきたんですがね。自分としてはコジマ製ヘッドライト・パーツを買いたかったんですが、生憎売り切れ。
他のパーツもめぼしいものはほとんどなかったんですけど、２５０ＧＴＯ関係をいくつか買っておきました。
で、その顛末を tweet したところデモドリさんが「手持ちのヘッドライトわけましょうか？」と。
そんなわけで最終日、午前中に出勤した後空港へ向かう途中の（デモドリさん勤務先最寄り）駅で５分ばかり落ち合って受け渡し完了。ﾖｶｯﾀ・・・
その時ついでに渡されたブツ。
１６６ＭＭすね。
えぇ、これだけ。箱なし、挽き物無し、デカール無し、エッチング無し、ホイール・タイヤ無し、バキュームパーツ無し。まんまボディと内装のパーツが４点程。
つまり
あとは自分でなんとかしろや
てな４３王道パターン。wwwwwww
まぁ、某所で某氏がゴニョゴニョして余ったものらしいんですけどね。
またグリル自作しないといけないキットが・・・・。w
つーわけで短い短い日本滞在もあっと言う間に終了して北京に戻ってきました。
さて３７５の方なんですが、前回指摘された通り先にデカールを済ませることに決定。
「さーてデカール貼ってくかぁ」ってやりだしたはいいんだけど、一枚ゼッケンが余る。どこに貼るのかと思ってたら奥さん！リアのトランクからウィンドウにかけてベタっと貼ってありますよ。
てことは、ウィンドウ貼って、リムもシルバーにしてからじゃないと段取り的にマズい。
というわけでまずはリムの処理。塗装でいくよりも地金の色を活かす方式にしました。メタルキットだしね。
やりかたは至って簡単。ボディの塗装を剥がしたくない所にマスキングテープを貼って、ひたすらペーパーで塗膜を削り出しちゃうだけ。
で、クリアコート全部終了してから出張に出かけて、その間じっくり乾燥・・・と行きたかったんですが、前述のようにいろいろ前準備が必要だったのでクリアコートは若干中途半端なまま出張にでたのでした。
帰ってきてからは湿度が高かったりしたのでしばらく手をつけられなかったんですが、ようやく最終クリアまで進みました。よって現在乾燥中。
そうそう、デモドリさんとあった時に Raccoon で入手したという「ボシカのワイヤーホイールもどうですか？」と勧められたんですが、まぁさすがに値段もアレなので遠慮しときました。ww
なんでもボシカのホイールはリム幅が狭めなので、コジマのものとは違うとか。
こっちに帰ってきてからその話題をふと思いだし、買ってきたばかりのコジマのホイールとキット付属のホイールを比べてみました。
向かって右側がキット付属のホイール、左側がコジマのもの。タイヤはどちらもキット付属のもの。
・・・・。キットの AMR のホイール、リム幅があってないすね。
つーわけで、この３７５ＭＭにはコジマのホイールで行くことにします。
最近は箱の中身だけでなんとかしようとしてしまう私には
とてもとてもマネできません。
４３恐ろしや。
私は逆にクラクラさんが作る目も眩むような大量パーツのキットを組むのを見ると「スゴイ」と思いますわ。
実際、上記１６６ＭＭなんかは足りないパーツのかなりの部分がアフターの汎用品で賄えますし。それほど恐ろしいもんでもないですよ。
お土産は漢気溢れるキットですね…ドＭなモデラーじゃないと無理ですなｗ
こちらの375も順調のようで。
ちなみにボシカのワイヤーホイールって、どんだけ値段がアレなんですかね？
しかもどこもかしこも節電で、なんかいつもと雰囲気違かったんじゃないでしょうか？
ウィンドウのリム、さらっと書いておりますが、結構難しい作業じゃないですか？
きれいにラインを出すのが大変そうです。
しかし最後の写真のワイヤーホイール、43キットのあの小ささで、この精度ってすごいですね・・・
もうね、会社がケチでケチで。これでも拝み倒して一日長くしてもらったんですよ、そうでないと予定してることがこなせない、と。
ボシカのホイールは確か３６００円って言ってた気がします。
実際リムは際の部分はそんなにきれいじゃないです。けど、最後にエナメルの黒かなんかを流してゴムモールを再現させることで際のガタガタを誤魔化せるんじゃないかと考えてます。
節電の件、オフィスが暑かったですねやっぱり。それより歩きタバコ禁止とか、後席ベルト着用義務とか、いない間にいろんなことが変わっててプチ浦島気分でした。
まーだいたいおっしゃるとおりで。でもエッチングとかはあったら使うだろうし、挽きモノもあれば使うだろうなぁ。
忙しいのに進んでますねー
蛇足ながらコジマワイヤーホイールの写真、上の写真が裏で、下の写真が表側でございます。
黒い縁取りゴムモールを入れるなら細切り黒デカールを貼るのがオヌヌメでっせ。
知っていたら拉致しにいったのにね。
ホイールとタイヤのバランス、これは大切ですな。
私はここが決まらないと嫌なタイプでしてね。
メタルの窓枠、素敵です・・・笑
コジマのホイールの裏表、やっぱ深い方を表にしないとダメですか？
キット付属のホイールのオフセットを参考にすると本来裏側になるほうを表にする位がちょうどよく見えるんですけど。
細切り黒デカール・・・もってない orz
拉致される時間がなかったですよ、ほんと。
業務終了後拉致られる、そろそろお開きか？という頃に別の連中現れる、第一陣帰る、第二陣に拉致られる。てな具合で連日午前様（宿泊が近いのだけが救い）でした。
ホイール、拡大写真みるとわかるんですけど、やっぱりアフターの方が繊細にできてていいですわ。
是非ともお会いしたかったです。
しかし、東京（…というか東電管内）の夜の姿、暗いと思いませんでしたか？自分たちは最近だいぶ見馴れてきましたけど…。
1/43ってこういうユルさが許されるスケールですよね。まぁバキュームがないのは自分は無理ですが、あとは意外とどうにかなっちゃうのかと思います。カチッとしたメーカー製キットが増える中、版権、版権と言うところに左右されない程度にこういったガレージキットがこれからまた出てくるんじゃないかなぁとひそかに期待しています。
うーん、私もいろんな方々とお会いしたかったのは一緒なんですが、いかんせん時間がさっぱりとれなかったもんで。東京ねぇ、暗いかって言われたらよくわかりませんでした。宿は渋谷、オフィスは青山だったので、夜もそのあたりで飲み喰いしてたもんですから。
１６６ＭＭはタダで頂いたものなので、パーツが足りないとか云々はもうどうでもいいわけですが、確かに４３て「なんだよ、これー」って言いながらニヤニヤするというユル〜いジャンルですよね。元の成り立ちがそうだから、ですけど。おおらかだった昔と違って社会環境がギスギスしてるから基本に立ち帰ったメーカーが出てこられるかどうか、我々としちゃ面白いもの出してくれりゃそれで御の字なんですけどね。