作るものも気が散ってしまう傾向にあります。とか言いながら昨日とはうって変わって BT45。
どこまでやったんだっけ？
ってことでおさらい。スタビライザーとアップライトをつなぐリンクを作ったんでしたね。
試しにはめて見た感じがこちら。ちょっくらユルユルした感じなのですがアセトンなんて便利なものがないので、仮組みはこの程度しかできない。
次に目についたのが、オイルクーラー（？）ですかね。
フロントノーズに収められているのがラジエータだった気がするので、リアに収まるこいつはオイル担当だと思われ。
ホワイトメタル製なのでステーに差し込む部分がものすごくデカい。
完成後後ろから見たときにかなーり目立つと思われるので、置き換え決定。
ついで、というか邪魔くさいのでホースの接続部分も削ってしまい、さかつうの６角フランジを流用してみました。
ステーの受け手部分は内径 0.5mm の真鍮パイプ、６角フランジは内径 0.7mm（だったかな？）の物。ホース自体は 0.6mm 径のハンダで再現する予定っす。
ステーに取り付けてみたらこんな感じになります。
思い付きでパーツをいじり回してるんですが、いいんでしょうか。
どうもせっかく作りやすい、出来上がりもそれなりのレベルになるであろうキットをわざわざグレードダウンさせてる気がしてならない・・・。
７０年代のＦ１ってアーム類とかが細くて面白いので、ついついやっちゃうんですけどねぇ。
もう一枚、真後ろからのショット。
なんか全体的に右下がり・・・。
ステーのパーツがギアボックスのパーツの間に挟み込むようになってるんですが、そこの仮止めがちょっと甘い模様。
本組みの時には注意しないといけません。メモメモっと。
でも、複数台ってのは気が散りますわな。かと言って、ずーーーっと同じの作ってると飽きちゃうし。模型屋でよく会う青年が、週末二日間に1台のペースでガツガツ作ってる話を聞いたのですが、楽しみ方はホント人それぞれやなぁって思うだす。
私の廻りにもいます。
一年に一台も完成しない人・・・・爆
完成間近だったマシンを子供につぶされちゃった人・・・爆！
好きに作ればいいのはその通りなんですけどね。某凄腕モデラーさんのページ（最近更新止まってますが）を見てたら、なんとなく「やるならこうでなきゃな」と自発的に考えてみたりして。
週末で１台て。そりゃすごいすな。塗装してるんですよね？乾燥機フル回転か？
エルさん、
確かに人それぞれっすね。完成間近だったモデルを子供につぶされちゃった人・・・知ってる、知ってる！爆爆
今夜は餃子パーティで飲んだくれるのでしょうか。
ぜひアフロでスパークして頂きたい・・・。