午後１時半頃に急に空が暗くなって来て、あっというまに夜みたいに暗くなってしまいました。道行く車もヘッドライトをつけている位。
３０分位したら明るくなって来て、今度は雨。
今年の北京は（も？）よくわからない天候でございますよ。
さて、昨日のエントリでアロンソの勝利ポーズについて触れたんですが、コメント欄で違う解釈をいただきました。
曰く
「トリニティ」かよっ！
しっかし、似てねーな、このフィギュア。
いや、無理矢理な前置でしたな。
このキット、２１世紀にリリースされたものだと信じてやまないのですが、なかなかどうしてツワモノであります。どうしてなのかわかりませんけどヒケが結構多い。
更に筋彫りのキワ部分が鋭角にとがっている（盛り上がってる）とか、またしてもこのままそっとしまって、タミヤのポルシェ９１１ターボ８８に切り替えてみようかと思ったりしてしまいます。
この部分は合わせ技になってますな。
ヒケてるすぐ脇（筋彫り部分）では逆に反りかえっているという・・・。
こいつぁ、下地処理を丹念にしておかないととんでもない出来になることが確実。
ついでにリアバンパー付近ですが、もう形状がなんなんだか判別つかない程にダルダル。
こういうのは自分で形状だしをするようにペーパー掛けしていかないといけませんな。
そんなわけでこれまで挙げた難点を解消するべく、ヒケの激しいところには光硬化パテを使っています。
クレオスの＃１２００サフェーサーを吹き付け後、ペーパー掛けして表面処理をしています。
あ、ちなみにサフを吹いたのは出勤前、ペーパー掛けしたのは帰宅後なので。乾燥させないといくらペーパー掛けしてもそのあとで残っているサフがヒケたりしたら元も子もありませんからねぇ。
処理前にパネル表面なんかは平滑になっていると思っていたのですが、実は結構うねってたりしますね、このキット。これから作る方はご注意を。
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こんなフィギュア出てるんですね〜。
でも確かに似てない…。
レベルってロードカーも一筋縄ではいかないんですね、F1ならレベル製けっこう積んであるのですがどれも全然手付かずです。
割と新しいマシンだし、デカールが良くて購入したのですが作り始めると大変とよく聞くもので…。
私も一つだけレベルのＦ１キット持ってるんですが、まだ箱をあけてさえいません。爆
難点は、モノコックが左右分割のクセにサスパーツが後から差しこむ方式になっていない点ですかね。
あとは、FW23 以前の物だとタイヤがメタメタですな。