スパイカーがラップリーダーになるなんて後にも先にもこれ１回だけなんじゃないだろうか。
で、ドライバーのビンケルホック。
どうも気になって仕方がないんですが、８０年代のＦ１ドライバーだったマンフレッド、ヨアヒムのビンケルホック兄弟とは全く無関係なんですかね。
御存じのかた、御一報よろしゅー。
さて、PC のモニターがぶっとんでしまったおかげで更新が滞っていたんですが、なんとか更新できる目処がつきました。
なので、作業的には１週間以上前の部分から。
出張に出ていた１週間のうちにドカ吹きしておいたクリアもほぼ乾燥したんじゃないかと言う感じなんですな。
ホコリが混入することもなくいい感じに仕上がっています。
で、ここで一発中研ぎをしました。
使ったのは１５００と２０００の耐水ペーパー。
ここでコンパウンド掛けてもいいんですけど、もう１回クリアを吹くのでペーパー傷なんかはどうせ消えてしまうだろうということでオミット。
で、仕上げクリアとしてフィニッシャーズのオートクリアをかなり薄めに溶いてさらにドカ吹き。
なんとなく自分のなかでこのクリアの手順が確立されて来ました。
で、従来だとこの仕上げクリアのあとコンパウンドで鏡面仕上げにするところなんですが、今回はふと「市販車ってそれほど鏡面でもないよな」と思いまして。
オートサロンの出品車なんかだとバフ掛けされてそれこそ鏡面なんですけど、実は普通に売ってる車なんかはこの位の仕上がりのほうがそれっぽく見えるような気がするので、今回は吹きっ放しで終了することに決定。
そして小物の方にも取り掛かって行きましょう。
フロントフェンダーにあるエアダクト、といってもダミーなんすよね。
モチーフになった５０７は本当にダクトになってますけど、Z8 だとダミー。
で、このパーツ、メッキがもったいないのでそのまま使います。
ところがですね、そのまま取り付けるとノリシロの部分がどうもボディの厚みに合わないので、若干ヘコんで取りつくようになってしまいます。
なので、この耳の部分を削り落して再度はめ込みます。
するってーと、ボディと面イチで取りつけることが可能になるわけですな。
モールドの奥まった部分にはエナメルのつや消し黒を流しこんで、薄め液を含ませた綿棒で余計な部分をふきとっておきます。
ヘッドライト・パーツはもともと左右が一体になっているのですが、寸法の微妙なずれか、塗装の厚みのせいか、そのままだと微妙にあわないので真中のステーを切り放して片方ずつ接着します。
フロントのグリル部分もメッキパーツをそのまま使用。ヘッドライトのカバーも水性の接着剤で貼りつけ。
とまぁ、今のところここまで来ています。フロントウィンドウは取りつけない方がかっこいいと思うのは私だけですかね。なんだかバルケッタ（小船）っぽい感じがしていいんですが。
フロントのウィンカーはラッカー系のシルバーを塗った後にエナメルのクリアーオレンジをたっぷりと塗り込んで、段差になっているこのモールドを埋めこむような感じにしています。
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メタリックって難しいんじゃないかって、なかなか手が出ないのですが、きれいですな。
こういうの見ちゃうと、やってみたくなる年頃・・・・
すぐ、他人の影響を受けてしまう優柔不断なやつなので・・・
いっそ今制作してるやつもマイアミバイスの仕様にしてしまおうかと思案中・・・
なんか数週間空いたのに見所の少い製作記事ですんまぺ。
メタリックってそんなに難しいと思ったことないですよ。単純に下地を丁寧にして、クリアは慎重に。
私でも出来ることですから誰でもできると思われ。
コンパウンド無しでもビカビカに見えます！
ちなみにビンケルホックですが、マンフレッドがお父さんで、当然ヨヒアムがおじさんだとかとスカパーの解説陣が言ってました。しかもニュルがお父さんのデビューだか最後のレースだったかで運命的な物を感じますね〜とも話してました。
でも確かにこれだけツヤツヤなら十分ですよ！
かけるの勿体ないって思う時ありますよね。
でも磨き小僧の私はいつも磨いてしまうけどｗ
それにしてもいくらタイヤチョイスがうまくいった
とは言ってもビンケルホックあっぱれですなぁ･･･
F1デビュー戦、それもあの酸っぱいカーでいきなり
ラップリーダーになるなんて 驚
それに最後の画像を見てかっこよく思う次第です。最近大きいモノの塗装にもなれてきたからな〜。
ところで前記事の56Bガスタービンいいですよね〜。でもゴールドリーフも出して欲しいと思っているのは私だけでしょうかね(笑)
私はいつも瞬間接着剤を多用しちゃうんですが・・・
あ、やっぱり。マンフレッドの息子でしたか。
http://en.wikipedia.org/wiki/Manfred_Winkelhock
によるとマンフレッドＦ１最後のレースがニュルだったようですね。地味ぃな２世ドライバーやなぁ。
FDM さん、
そう、2ch なんかでよく言われることなんですが、研ぎだし磨きだしを「しなければならない」的な人もいればそうでなくてもいいという人もあり。
今の流行からいうと磨きだしが主流なのは認めますけどね。やらなくたっていいじゃないか、と。
いや、単に無精してる場合もありますけど。
いとさん、
いとさんはどっかに HP とかブログとか持ってます？どういうジャンルのものを作ってるんですか？
私ゃ御存じの通り中国のテレビ局の中継を見てるので、彼がラップリーダーになったとき何が起きているのか一瞬わからなくて、すぐそのあとウェットタイヤを選択してたんだなと気づきました。
まぁ、もともと下位グループだからこそできたギャンブルですよね。
TGD さん、
この色はシルバーの粒子が細かめなので模型にも違和感ないですね。昔のメタリック系塗料ったらもう・・・ね？
TGD さんもガスタービンの方がお好みですか。どうやら４３通はそっちに興味ありな方が多いようで。
ゴールドリーフってカラーリングだけが違うんですか？だとしたら出そうな気がしないでもないですが。
feyd さん、
メッキパーツの接着にはエポキシを使ってます。
というか、最近瞬着はあまり使わなくなりました。塗装面に接着するとき溶けたりしないので。
ヘッドライトユニットの取りつけ写真でわかると思いますけど、裏から「これでもか！」って位に盛り付けてます。