到着したその日にはお仲間さんとオフ会がありました。ありがたいことです。
あ、オフ会の写真はありませんすみません。
で、ですね、そのオフ会では某氏が唐突に「あ、ワタナベさん、これお土産ね」っつって

プロヴァンスの 206S を。
以前どこか(ツイッターだったかな?)で、「Record 社の 206S を持ってるけどホイールを何とかする目処がつくまでは手を付けられない」みたいな話をしてたんですな。その時はそれで話題終わったはずなんですけど、お土産として今回渡されてしまいました。
と、次にまた別の氏が

「はい、お土産(ニッコリ)」みたいな。
70 年のスパの優勝車ですね、この 917K は。これはお仲間さん達がこぞってあーでもないこーでもないと言いながら 917K 作ってるのを横目に見ながら「キット持ってないオレちゃんは勝ち組ぃ」とかブログにコメント残してたんですが、えぇ「これでもう逃れられないよね(ニッコリ)」と渡されてしまいました。
いや、実は今回は


こんなキットを譲り受けてたり(これは自分から申し出たヤツですな)、

こんなキットを渡されたりと、ストックが増え続けてます。
ここのところブログの記事は43が多めなのは「老眼が進行してるから43をとにかく減らそう」という目論見だったのに逆に何故か増えているという・・・

で、翌日は早速上野へ行ってガルフブルーを入手。ついでにパーツもいくつか。
Studio_Rosso さんのシートベルトも3セットばかり買っておきました。

会計中、レジの横で宣伝されてたテンプレートも追加で買っておきました。
あ、ここでうっかりキットの棚を見てしまい、AMR の Maserati Birdcage 60/61 と SMTS の Jaguar E-type Lightweight を手に取りましたが、上述のように既に4つも増えてしまっていたので思いとどまりました yo!

あと、東急ハンズで色々買ったり。
あ、そうそう、

「シフトノブの先端に使えるかも」と思って試しに買ってみたけど、サイズが合うかどうか。
どうですか Ohtoro さん!?
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