ペキモ

このキットの非常に目立つエラー（だと思う）の修正をします。



前回の画像を再利用。

リアに四角いフードがありますね。これ、全体がぼこっと盛り上がってますけど明らかにおかしい。というのもフックとベルトで固定するようエッチングパーツがあるけど、ベルトはともかく、フックはこの状態じゃ使えないわけです。

盛り上がってるのは中央だけで縁はボディと同じ高さであるはず。

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512BB LM の塗装剥がししてやり直しし始めたのが真冬だったのですんなりとは塗装工程に移れず、何をやろうか考えて 43 をいじる事にしたのでした。

そもそも老眼が進んでしまっていつまで 43 作れるかわからないから先にストックを作ろうと思いながら、いつも使っているウェーブの T ケースの在庫が底をついたので 1/24 の BB を始めたんですよねぇ。なので 121 LM の方は完成したらどうしようか、いまださっぱり予定が立っていません。

たぶん箱にしまっておいてケース入手するまでそのままにするパターンですかね。
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というわけで続きです。

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こちらではだいぶご無沙汰でした。


なんとなく「ネタが溜まったら」とか、「再塗装したら」とか更新のタイミングを窺っていたらズルズルと三か月以上も更新無しになってました。
まぁ実際たいした進捗もないので仕方ないんですが。

というわけで再開です。

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三が日を過ぎてしまいましたが今年の目標。

「仕掛中の 512BB LM を完成させる」

シンプルかつ簡単に見えてワタクシの中では色々と越えなければいけないハードルが見えておりますこのキット。


というわけで本年もよろしくお願いいたします。

というわけで大晦日ではないのですが、総括です。

新コロ騒ぎのせいでほとんどどこにも行ってないし会社にすら行ってない生活だったわけなんですが、子供の学校の近くに家を借りて平日はそこに住んでる関係で更に模型に割ける時間が少なかった一年でした。

が、

・AlfaRomeo 155V6 TI ITC 1996 (BBR)
・Porsche 944 turbo (Hasegawa)

とかろうじて二つは完成させてました。

来年は新兵器の導入をしたい（謎



では皆様よいお年をお迎えください。

あ、いや、なんか１か月以上空いちゃいましたね。

全く何もしてなかったわけではないんですよ。その顛末は続きを見て頂ければ。


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中国はもうこのあとは年始までお休みはないんですなぁ。

いやぁ、１週間連休で遊んで暮らしているともう仕事なんかしないで一生終わりたくなります。ま、でも、去年から今年にかけて新コロの影響でどこへも出かけてないので有給休暇が貯まりに貯まりまくってて、年末に捨てなくてはならないのでどっかで何の予定もなくても有給休暇とればいいんですけどね。

えぇ、弊社は買い取りとかしない一方、貯められる有給休暇の上限は決まっているので使わないと損するのです。

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先日、ニューウェポンを導入しましてね。

見ての通り塗装ブースです。いや、今まで使ってたブース、全く吸い込まなくなってしまいまして。掃除したりしてメンテナンスすればいくらかよくはなるんでしょうけど、１０何年も前に 300 元くらいで買ったものだったのでそこまでして延命させるほどのこともないし、既に元はとったと思われるので、新規導入という運びになりました。

今流行のスタイルで、下から吸って上から排気する。吸い込み口は狭くなっていて流速が速まる（んだよね多分）という。




本体はレーザーカッターで切り出した圧縮合板で出来てて、イケアの家具みたいにパッキングされて送られてきます。





組説にはなぜか日本語も。まぁ怪しげな日本語なのでどっちにしても読みませんけど。





で、組み立てたブースの上にこのファンユニットを突きさして、ダクト（更に別売）を取り付けて完了、という。
このファンがですね、もともとは業務空調用のユニットらしいので、まぁ吸い込む吸い込む。シロッコファンでないのに音も結構静かです。


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Porsche 944 turbo (Hasegawa)



割りと古めのハセガワのキット。
ボンネットやライトが開閉可能ですが、いろんな理由から閉固定で作った方があとあと後悔しません。

ドアハンドルがボディ一体になってるので作り直すと地味に満足度あがります。あとキット付属の内装用糊付きフェルト生地は使わない方がいいです。