2007年10月26日

モノコック増幅

ついにネタ枯渇につき、前振りさえも模型ネタ。

先日ペキモ・オフィシャル・ショップから注文していた品物が届きました。
つーわけで物欲報告。

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もう皆さんは購入済みで隅から隅まで舐めるように読みなおして勢いあまって本当に舐めちゃってヨダレでべろべろにしちゃってさー大変!なことになってると思いますが、今頃 F1 modeling 3冊。

富士の特集は読みごたえありますねぇ。まだ読みきってません。
更には積んであるいくつかのキットの製作時に使えそうな資料もあったりしてうれしい限りであります。

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次!シルバーラインの Tyrrell 012 。
御存じブーメランウィング仕様でありますよ。

とはいってもキットはオランダGP仕様とのコンパチになっていまして、作るときにどちらかの仕様を選べるようになってます。

でもね、私ゃ間違いなくブーメラン。

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次!WAVE のマイクロパールパウダー。

大分のおいちゃんに推薦してもらったなかで、初めてパールパウダー使うなら値段的にもお手頃だと思われるブツをチョイス。
とかいいながらいきなり4種類購入してますが。

どの色を使うか全く決めてないのと、塗料との配合でどんな仕上がりになるのかさっぱり見当がつかないのでとりあえずまとめ買い。

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もいっちょブーメラン!

つーか、これは購入したものではなくて以前購入したウルフの1/20の Tyrrell 012 用のパーツが追加で配付されたものなんですな。

覚えてますか?ウィングの翼端板がことごとくメタルで成型されていて、「こりゃ全部金属板で作り直し」とボヤいたのを。

さすがにメーカーも考えたのか、それとも苦情が多かったのか、新規にエッチング・パーツを配付することにしたようです。


bj0117.jpg

最後は、今頃なんですけどフジミのC2。
ロングビーチ仕様ではありませぬ。

これについてはもう他のサイトが色々書いてるのでオミット、と。


さて、ついにこいつがやってきたことでいよいよ後がなくなったプロターのC2。絶対完成させなければ・・・。

ひきつづきモノコックを攻めてます。

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気になったのはここ。モノコックとカウル、ノーズコーンがまる見えになる部分。
どうしてもプラモデルの場合は材質の特性上、エッジを厚く成型せざるを得ないですよね。最近のモデルでは薄く成型されることもありますけど、何しろ古い製品、しかも


ボンジョルノ・プロター、フォルツァ・イタリー


の製品でありますからして、当然ながらにしてそんなところは一切配慮なし、と。

126C2.jpg

ちょっとわかりにくいかもしれませんけど、実車はほぼ面イチになってるわけです。

そりゃまぁ実車のカウルは薄いしね。

そんなわけでこのキットの方もこのへんをなんとかしてあげたいところであります。
幸い臓物が不充分なためにプロポーションモデルとしてカウル固定を前堤にしてますから、辻褄合わせは比較的簡単なはず。


c2057.jpg

ということで 0.5mm のプラ板をモノコックに貼りつけて幅を増やしてしまいます。

向かって右側が 1mm、左側が 1.5mm といびつなんですけど、どうせ完成後にはそんなとこまでチェックしないですから、面イチ優先ってことで。

c2058.jpg

ほぼ面イチになるところまで来ました。
あとは細かいところはパテで微調整しようと思います。

あ、もちろんロッカーアームより後ろの部分もプラ板貼って増幅します。
やっぱりこういうところをきちんと処理しておかないとオモチャっぽいですからね。


そういえば、フジミのはどうなってるんでしょうね。あっちは臓物付いてますからカウル固定にするってのも中々思いきりが必要だし。かといってこの辺の処理がきちんとされているかは微妙な気がする。

家に帰ったらちょっと確認してみましょうかね。
posted by ワタナベ at 13:06| 北京 🌁| Comment(10) | TrackBack(0) | Ferrari 126C2 (PROTAR) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
密輸のご無事、何より・・・笑
最近うちも密輸の量がめっきり減りましたよ。
金欠、多忙、そんで密輸したものの置き場所。
困っておりますよ。
でも、最近の某居酒屋さんからのメールには物欲のターゲットが沢山・・・
早いところ裏金を作らなければ・・・
Posted by エル at 2007年10月26日 18:22
エルさん、
奥さんが今週は2晩ほど出張で家を空けていたので、密輸は楽々でした。爆
最近のキットの値上がりを考えると果たして物欲し続けていいものか考えてしまいますな。

しかも今のペースを考えると30年位作り続けられるストック量だし・・・。
Posted by ワタナベ at 2007年10月26日 18:48
モデリング、1ヶ月以内に3冊出るとは意外な展開でした。この本、1回無くなるとまず入手困難になっちゃうのでいくら家計が苦しくても買わねばならぬ・・・のが辛いです(笑)
最近、43でもタメオなんかは昔のスタジオと同じような値段になってきてますし、積むことすら難しいですよね。。。欲しい物はたくさんあるんですが。2007もお1つ…と行きたい所なんですが・・・プロポーションキットでこの値段だとちょっと買い控えたくなります。でも、出来はきっといいんだろうなぁ。

あんまり「自分がオンタイムじゃなかった車」って作らないんですけど、フジミのC2には興味津々デス。まだ買ってませんけど。
「43だけにしておけ」っていう自分の中の神様と「こっちもお買い上げしなさい」っていう悪魔との戦いが頭の中で毎日のように繰り広げられてます・・・
Posted by 病み上がりYoshitaka at 2007年10月26日 20:33
フジミC2のノーズも段差が激しいっすよね。
つか、ノーズデカイし(笑。個人的に思いますに、
フジミのC2は、カウルをポイして中身だけ集中して作るってのも
案外面白いんじゃないかと思うです。

 012買ったんですね。ブルジョワだな〜セーレブだな〜。ボクはお小遣いが少ないから買えません(妬。
 積みの事はよくネタにするんですけど、真面目に言いますとね、「何を作ろうか?」って考えるときに、選択肢が多いってのはそれはそれで楽しみの一つだと思うんですよ。全部作るために買ったのは確かにそうなんですが、同時に製作の選択肢を充実させておく為に取り敢えず買うってのも、模型趣味の楽しみ方の大切な部分だと思うのです。特にペキモさんは住んでるエリアがエリアですしw
Posted by @河童 at 2007年10月27日 01:02
キットストック、自分も増える一方なんですよね〜。
どう考えても製作ペースより購入ペースが上回っているので、増える一方です・・・

早く子供も大きくなって、自分も定年で悠々自適な生活になったら、思いっきり模型ライフを満喫するぞ!って、あと30年後はどんな状況になっているんだろう?(笑)
Posted by FDM at 2007年10月27日 13:40
Yoshitaka さん、
体には気を付けましょうね。何とかの不養生ってのは笑えませんから。
私もねぇ、2007 はちょっと迷ってるんですよ。欲しいけどあの値段を考えると、躊躇します。

フジミの C2 はいいんじゃないですか?43に比べたら値段も安いし。いっそオンタイムじゃなかったものは43以外で行くって縛りを作るとか。w
Posted by ワタナベ at 2007年10月28日 00:16
@河童さん、
やっぱりフジミのも段差デカいですか。
色んなとこで言われてますけど、確かにノーズが出かいすね。かといってあれをスリムにするのはかなりの大改造になるし。

うちはいわゆる DINKS(死語?)なので小遣い制にはなってないんです。ただ、そこはそれある程度分別のある(はずの)大人なのでね。

積みに関する考えはまったくもって同意です。
次何にしようかなぁ、って考える時に店の棚から捜しだすってのは昨今ではなかなか難しいですからね。
Posted by ワタナベ at 2007年10月28日 00:21
FDM さん、
30年後ねぇ、模型をとりまく環境がどうなっているかさっぱり想像も付きませんよね。

今好きな車だから、今作りたいからといってストックしたものが30年後に製作意欲をそそられるかどうかも微妙ですし・・・。



でも、買っちゃうんだな、これが。爆
Posted by ワタナベ at 2007年10月28日 00:24
結局フジミの買っちゃったんですかw
というか最初から予定済み?

でもちゃんとした実車画像、初めて見ました。えらく格好いいですね。作りたくなるのも分かります。
キットを見てても余り良いとは思えなかったんですけどね・・・
Posted by feyd at 2007年10月29日 11:39
feyd さん、
最初から予定済みっすよ。初めにアナウンスがあった時点(5月位?)に予約いれてました。

そう、実車がまたかっこいいんですよ、しかもドライバーがビルヌーブですからねぇ。それだけに「出してくれただけで感謝」っていう声と「なんじゃ、このヘタレ具合は」っていう声と両方でちゃう車なんですな。
Posted by ワタナベ at 2007年10月29日 13:09
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